纯电动客车电机控制器设计方案
摘要:依思普林产品采用自主开发的
1200V/400-800A
六单
å…?/p>
IPM
模块,电机控制器结构完全针对电动客车应用设计,具
有体积小、重量轻、功率密度高、温升低(控制器内部温升比市
场同类产品低
30
℃以上)、长期可靠性高的特点,产品性能è¾?/p>
到国际先进水平ã€?/p>
关键词:
纯电动客è½?/p>
;电机控制器ï¼?/p>
设计方案
早在
2010
年,我在一次去瑞士考察时,走在苏黎世大街上ï¼?/p>
整洁的大街上几乎看不到燃油车ï¼?/p>
简直就是有轨电车的天下ï¼?/p>
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惚间让我看到八九十年代老北京什刹海的景色,
干净的空气让æˆ?/p>
流连!在回来不久后我就成立了深圳市依思普林科技有限公司ï¼?/p>
专注从事新能源汽车核心部件的研发ã€?/p>
依思普林目前拥有多å�?/p>
IGBT
模块及电机控制器开发经验技
术人员,团队所研发的电机控制器,性能覆盖
540V/200kW
以内
所有新能源电动客车车型,功率范围在
80kw-200kw
。产品采ç”?/p>
自主开发的
1200V/400-800A
六单å…?/p>
IPM
模块,电机控制器ç»?/p>
构完全针对电动客车应用设计,具有体积小、重量轻、功率密åº?/p>
高、温升低(控制器内部温升比市场同类产品低
30
℃以上)ã€?/p>
长期可靠性高的特点,产品性能国内领先,达到国际先进水平ã€?/p>