动模前学习清?/p>
首先恭喜诸位结束初始固模,希望两位对
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飞机的整个操?/p>
流程有所了解。固模主要是向大家介绍正常操作流程和部分记忆?/p>
目,
信息量很大,
而且大多数的东西都是需要凭借记忆迅速做出动作?/p>
我能肯定两位现在肯定会比较苦恼,
觉得自己还是啥都不会?/p>
在这?/p>
提个建议?/p>
两位回来之后先别急着休息?/p>
凑在一起总结一下固模学?/p>
哪些东西,回忆回忆。再次回忆对学习非常重要,回忆一次比再亲?/p>
做一次效果更好?/p>
下面介绍下动模?/p>
动模主要也分两部分,
正常程序和非正常程序
两部分。在动模的前两个课时教员会安排在动模上走一下正常程序,
之后开始向大家介绍非正常程序。而前一两节的正常程序做的如何,
是你给教员建立的第一印象?/p>
对自己的信心的建立也很重要?/p>
如果?/p>
常程序都走得疙疙瘩瘩?/p>
花了半个小时都还没起飞,
肯定会影响训?/p>
进度,教员也会对你们产生不满。所以千万要记住
正常程序是基?/p>
?/p>
其次是非正常程序。非正常程序主要考查了两方面:程序和操纵。对
于初始学员,
操纵并不会强求,
但是
非正常程序是必须学好?/p>
?/p>
做一
个合格的副驾驶就是在任何情况下能做好自己的事?/p>
若有余力再监?/p>
机长的操纵,
相信出现了故障,
肯定也是机长操纵副驾驶做排故程序
对吧?/p>
希望诸位能自觉的按照下面的清单为动模做做准备?/p>