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1 

 

第一部分

 

中级?/p>

 

一、车站值班员中级练习题

 

(

一

)

、选择?/p>

 

1.

安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于

(A)

?/p>

 

(A)50m 

 

(B)60m 

 

(C)70m 

 

(D)80m 

2.

车站股道编号规定用罗马数字表示的线路?/p>

(B)

?/p>

 

(A)

站线

 

 

(B)

正线

 

 

(C)

岔线

 

 

(D)

特别用途线

 

3.

车站股道编号中,股道编号为Ⅰ的线路属?/p>

(C)

?/p>

 

(A)

站线

 

 

(B)

段管?/p>

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

特别用途线

 

4.

股道编号为Ⅱ的线路属?/p>

(C)

?/p>

 

(A)

段管?/p>

 

 

(B)

特别用途线

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

在我国目前不存在

 

5.

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路?/p>

况,计算确定在区间或站内设置

(C)

?/p>

 

(A)

安全?/p>

 

 

 

 

(B)

岔线

 

 

 

 

(C)

避难?/p>

 

 

 

 

(D)

尽头?/p>

 

6.

禁止手推调车规定的坡度系指该线路?/p>

(A)

?/p>

 

(A)

实际坡度

 

 

(B)

平均坡度

 

 

(C)

换算坡度

 

 

(D)

限制坡度

 

7.

客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定?/p>

(D)

?/p>

 

(A)5500mm 

 

(B)6500mm 

 

(C)7500mm 

 

(D)3530mm+

站台?/p>

 

8.

客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最?/p>

线间距规定为

(B)

?/p>

 

(A)5200mm 

 

(B)5000mm 

 

(C)5300mm 

 

(D)5500mm 

9.

客运专线铁路,在速度?/p>

200km/h

时,站内正线与正线之间的线间最?

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中级?/p>

 

一、车站值班员中级练习题

 

(

一

)

、选择?/p>

 

1.

安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于

(A)

?/p>

 

(A)50m 

 

(B)60m 

 

(C)70m 

 

(D)80m 

2.

车站股道编号规定用罗马数字表示的线路?/p>

(B)

?/p>

 

(A)

站线

 

 

(B)

正线

 

 

(C)

岔线

 

 

(D)

特别用途线

 

3.

车站股道编号中,股道编号为Ⅰ的线路属?/p>

(C)

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(A)

站线

 

 

(B)

段管?/p>

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

特别用途线

 

4.

股道编号为Ⅱ的线路属?/p>

(C)

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(A)

段管?/p>

 

 

(B)

特别用途线

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

在我国目前不存在

 

5.

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路?/p>

况,计算确定在区间或站内设置

(C)

?/p>

 

(A)

安全?/p>

 

 

 

 

(B)

岔线

 

 

 

 

(C)

避难?/p>

 

 

 

 

(D)

尽头?/p>

 

6.

禁止手推调车规定的坡度系指该线路?/p>

(A)

?/p>

 

(A)

实际坡度

 

 

(B)

平均坡度

 

 

(C)

换算坡度

 

 

(D)

限制坡度

 

7.

客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定?/p>

(D)

?/p>

 

(A)5500mm 

 

(B)6500mm 

 

(C)7500mm 

 

(D)3530mm+

站台?/p>

 

8.

客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最?/p>

线间距规定为

(B)

?/p>

 

(A)5200mm 

 

(B)5000mm 

 

(C)5300mm 

 

(D)5500mm 

9.

客运专线铁路,在速度?/p>

200km/h

时,站内正线与正线之间的线间最?

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一、车站值班员中级练习题

 

(

一

)

、选择?/p>

 

1.

安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于

(A)

?/p>

 

(A)50m 

 

(B)60m 

 

(C)70m 

 

(D)80m 

2.

车站股道编号规定用罗马数字表示的线路?/p>

(B)

?/p>

 

(A)

站线

 

 

(B)

正线

 

 

(C)

岔线

 

 

(D)

特别用途线

 

3.

车站股道编号中,股道编号为Ⅰ的线路属?/p>

(C)

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(A)

站线

 

 

(B)

段管?/p>

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

特别用途线

 

4.

股道编号为Ⅱ的线路属?/p>

(C)

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(A)

段管?/p>

 

 

(B)

特别用途线

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

在我国目前不存在

 

5.

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路?/p>

况,计算确定在区间或站内设置

(C)

?/p>

 

(A)

安全?/p>

 

 

 

 

(B)

岔线

 

 

 

 

(C)

避难?/p>

 

 

 

 

(D)

尽头?/p>

 

6.

禁止手推调车规定的坡度系指该线路?/p>

(A)

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(A)

实际坡度

 

 

(B)

平均坡度

 

 

(C)

换算坡度

 

 

(D)

限制坡度

 

7.

客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定?/p>

(D)

?/p>

 

(A)5500mm 

 

(B)6500mm 

 

(C)7500mm 

 

(D)3530mm+

站台?/p>

 

8.

客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最?/p>

线间距规定为

(B)

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(A)5200mm 

 

(B)5000mm 

 

(C)5300mm 

 

(D)5500mm 

9.

客运专线铁路,在速度?/p>

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时,站内正线与正线之间的线间最?

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铁路职业技能鉴定参考丛?车站值班?第二? - 百度文库
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一、车站值班员中级练习题

 

(

一

)

、选择?/p>

 

1.

安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于

(A)

?/p>

 

(A)50m 

 

(B)60m 

 

(C)70m 

 

(D)80m 

2.

车站股道编号规定用罗马数字表示的线路?/p>

(B)

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(A)

站线

 

 

(B)

正线

 

 

(C)

岔线

 

 

(D)

特别用途线

 

3.

车站股道编号中,股道编号为Ⅰ的线路属?/p>

(C)

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(A)

站线

 

 

(B)

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(C)

正线

 

 

(D)

特别用途线

 

4.

股道编号为Ⅱ的线路属?/p>

(C)

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(A)

段管?/p>

 

 

(B)

特别用途线

 

 

(C)

正线

 

 

(D)

在我国目前不存在

 

5.

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路?/p>

况,计算确定在区间或站内设置

(C)

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(A)

安全?/p>

 

 

 

 

(B)

岔线

 

 

 

 

(C)

避难?/p>

 

 

 

 

(D)

尽头?/p>

 

6.

禁止手推调车规定的坡度系指该线路?/p>

(A)

?/p>

 

(A)

实际坡度

 

 

(B)

平均坡度

 

 

(C)

换算坡度

 

 

(D)

限制坡度

 

7.

客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定?/p>

(D)

?/p>

 

(A)5500mm 

 

(B)6500mm 

 

(C)7500mm 

 

(D)3530mm+

站台?/p>

 

8.

客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最?/p>

线间距规定为

(B)

?/p>

 

(A)5200mm 

 

(B)5000mm 

 

(C)5300mm 

 

(D)5500mm 

9.

客运专线铁路,在速度?/p>

200km/h

时,站内正线与正线之间的线间最?



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