内容发布更新时间 : 2025/8/23 16:57:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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圆曲线上 K15+140.136~K15+702.007都按0.8m加宽； 第二缓和段： K15+730.650 BX?LX32b??0.8?0.512m； L50LX21b??0.8?0.336m。 L50K15+755.650 BX?JD11处： 第一缓和段： K16+279.150 BX?LX47b??0.4?0.376m L50LX29b??0.4?0.232m； L50K16+304.150 BX?圆曲线上 K16+304.150~K16+442.295都按0.4m加宽； 第二缓和段： K16+442.295 BX?LX0.36b??0.4?0.003m； L50LX25.36b??0.4?0.203m L50K16+467.295 BX?5.4 平曲线超高计算
合理地设置超高，可以全部或部分抵消离心力，提高汽车行驶在曲线上的稳定性和舒适性。根据设计速度、超高和平曲线半径的关系表，可以选取合适的超高率。
由于本公路为新建三级公路，故按绕行车道内侧边缘旋转来计算超高。 计算公式如表3.20所示：
表3.20 绕边轴旋转超高值计算公式
计算公式 超高位置 注 x?x0 x?x0 圆 曲 外缘hc 中线hc bJiJ?(bJ?B)iy bJiJ?Biy 21. 计算结果均为与设计之高差。 ? 46
毕业设计 线 上 内缘hc ?bJiJ?(bJ?b)iy 2. 临界断面距过度段起点的距离x0?外缘hcx bJ(iJ?iG)?bJiG?(bJ?B)iyBbJiJ?iG 2??Lx（或?Lxh) ccciGLc iy3. x距离处加宽值过 中线hcx 渡 ?BxbJiJ??iy 2Lcbx?渡） xb（按比例过Lc段 或上 内缘hcx ?bJiJ?(bJ?bx)iG bJiJ?(bJ?bx)xiy ?xx?Lcbx??4()3?3()4??b Lc??Lc（高次抛物线过渡） 式中：B—路面宽度； b—路基加宽值； bj—路肩宽度； iG—路拱坡度； ij—路肩坡度； iy—超高横坡度； Lc—超高缓和段长度；
x0—与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离； x—超高缓和段中任一点至起点的距离； hc—圆曲线外缘最大抬高值； hc?—圆曲线段路中线最大抬高值； hc??—圆曲线段路基内缘最大降低值； hcx—过渡段路基外缘最大抬高值；
?—过渡段路中线最大抬高值； hcx??—过渡段路基内缘最大降低值； hcx
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（以上长度单位均为m）。 1 JD11处超高值的计算如下所示：
超高计算：B=6.50m，b=0.4m，bJ=0.4m,iG?1.5%,iJ?3%，查表得iY?6%，超高缓和段长Lc=50m，X0?(iG1.5% )?L?()?132?33m。超高值计算如表3.21所示：
iY6%表3.21 超高计算表
圆曲线 过渡段 内缘外缘中线内缘桩号 X X0 中线外缘hc ?hc 0.207 0.207 0.207 0.207 ?hc -0.036 -0.036 -0.036 -0.036 hcx 0.006 0.065 0.275 0.009 ?hcx 0.061 0.061 0.061 0.061 ?hcx 0.006 0.005 0.002 0.006 K14+575 K14+600 K14+625 K14+631.40 6.974 31.974