内容发布更新时间 : 2025/8/12 0:26:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
检验等技术要求，同时主持和参与了20余项国家、行业重要技术标准的制定工作。
5.完整的技术创新和开发体系。南车青岛四方股份公司已构建了较完整的铁路机车车辆、城市轨道交通车辆产品研发技术平台，以企业为主题，形成了国家、科研院校、公司技术中心良好合作的心颤品研发模式。通过重点项目实施和开发体系建设，建立了适应具有市场竞争力的创新产品研发需要的技术创新和产品研发体系。
6.技术成果丰硕。南车四方机车车辆股份有限公司获得了青藏铁路系列客车、广州直线电机地铁车辆、时速200公里动车组等国家或省部级项目9项，共申报专利62项，其中发明专利16项，主持并参与的《客车转向架通用技术条件》、《车辆组装后的检查与试验规则》、《地铁车辆通用技术条件》等29项标准，草拟了时速200公里动车组技术标准、时速200公里动车组检修规程，为规范高速列车行业发展起到了指导作用，并作了大量的技术储备。
以公司强大的技术实力为基础，“十五”期间已累计完成了近百个轨道交通新产品的设计开发工作。1997年至2006年期间，我国铁路进行了五次大面积提速，南车四方机车车辆股份有限公司作为提速客车主要开发与制造企业，先后开发了系列提速客车产品，实现了铁路客车运行速度的不断突破，满足了我国铁路旅客运输速度提高的需要，其中为第五次铁路提速研发的时速160公里的25T铁路客车、为青藏铁路研发的青藏铁路系列客车以及系列高档客车，在设计理念、结构性能，制造质量等方面都有质的跨越，产品制造技术达到国内领先和国际先进水平，是目前国内时速160公里速度等级铁路客车的主型产品。公司还是国家唯一具备公务车研发制造能力的供应商，承担了全部公务车的研发制造任务，至今已经累计生产公务车70余辆，配套车辆90余辆。
2、南车四方股份公司初步具备持续创新能力
2004年南车四方机车车辆股份有限公司被国家确定为六家铁路运输装备技术引进国内重点企业之一，担负着实现铁路装备现代化和装备制造业现代化重任，并相继承担了青藏铁路系列客车、直线电机地铁车辆和时速200公里动车组国产化等三项国家重大技术装备的研发任务。目前，三项国家重大技术装备项目和产品开发已取得阶段性成果，充分显示出南车四方机车车辆股份有限公司已初步具备产品持续创新能力。
南车四方机车车辆股份有限公司承担的青藏铁路系列客车研制，2005年被国家发展改革委、科技部列为铁路现代化成套装备研制重点项目之一，公司成功地攻克了高原列车增氧、大轴重发电车转向架、防紫外线、零排放环保设计等五项技术难题，填补了我国高原客车相关技术的空白，目前已完成了13个品种179辆青藏铁路客车的研制与生产，生产的第一批青藏
铁路客车已成功投入运用，成为“挑战极限、勇创一流”的新时期民族精神的典范。
南车四方机车车辆股份有限公司承担了广州地铁300辆直线电机地铁车辆的项目，该直线电机系统的关键技术开发与设备已被列入国家重大产业技术开发中交通现代化关键技术项目之一。2005年国内第一列直线电机地铁车辆已交付使用，实现10万公里无故障运行，得到了广泛的好评。南车四方机车车辆股份有限公司是继庞巴迪、川崎之后世界上第三个掌握直线电机技术的企业。
时速200公里及以上铁路动车组作为实现铁路运输装备现代化和振兴制造业的重点项目，已列入国家“十一五”规划和国家中长期科技发展规划。
3、完善引进技术消化吸收再创新技术平台 2007年4月18日我国铁路第六次大提速中，由南车四方机车车辆股份有限公司制造的CRH2型动车组为本次大提速的主力车型，承担了11条200公里运营线路中9条线路的运输任务。南车四方机车车辆股份有限公司是目前国内唯一同时承担时速200公里动车组和时速300公里动车组研发与制造的企业。南车四方机车车辆股份有限公司将以时速200公里动车组成功实施为基础，巩固技术引进和国产化的成果，完成动车组提升到时速300公里任务。2006年8月，南车四方机车车辆股份有限公司与铁道部及有关科研院校，