内容发布更新时间 : 2025/7/12 16:46:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
A．翼轨及护轨 B．转撤器 C．连接部分
29．轨距是钢轨头部踏面下（C）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A．10 B．6 C．16 D．20 30．标准轨距是（A）mm。
A．1435 B．1520 C．980 D．1000
31．为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（A）。 A．适当加宽 B．适当减榨 C．不变 D．变直 32．机车车辆通过曲线时要生产离心力，（B）外轨可以平横离心力。 A．适当降低 B．适当抬高 C．适当加宽 D．适当减窄
33．外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加，到圆曲线（A）点时达到规定值。
A．起 B．中 C．终 D．三分之一 34．铁路基本限界有（A）。
A．机车车辆限界和建筑限界 B．机车车辆限界 C．建筑限界 D．桥梁、隧道限界 35．机车车辆限界是机车车辆（及其装载的货物）（A）断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位（A）的最大尺寸，以及底部零件至轨面的最小距离。
A．横、宽度和高度 B．纵、宽度和高度 C．横、高度 D．纵、高度 36．建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横截面（B）轮廓尺寸。
A．最大 B．最小 C．最宽 D．最高 四、名词解释：（每题5分，共10分）
1．限制坡度：在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做限制坡度。
2．变坡点：平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点
3．道岔：道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备。 普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。
4．轨距：轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 我国铁路主要采用1435mm的标准轨距
五、简答题（每题5分，共10分）
1．什么叫铁路线路，它由那几部分构成？
2．什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？ 3．轨道由那些主要部件组成？
4．什么是缓和曲线？其作用是什么？ 5．曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？
课题三 铁路车站与枢纽（20％）
一、填空题（每空2分，共40分）
1．铁路线上设有配线的分界点，一般称为 车站 。
2．车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫 区间 。 3．区间一般分为 站间 区间和所间区间。
4．同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为 闭塞分区 。
5．区段是两相邻 技术 站的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。 6．车站按技术作业分为 编组 站、区段站和中间站。
7．车站按业务性质分为： 客运 站、 货运 站、客货运站。
8．区段站和编组站统称为 技术 站。
9．车站等级车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为： 特等 站和一、二、三、四、五等站。
10．铁路车站线路的种类分为 正线 、 站线 、段管线、岔线和特别用途线。 11．铁路线路间距是指两相邻线路 中心 线之间的距离。 13．站内正线用罗马数字编号、站线用 阿拉伯 数字编号。
14．单线铁路车站是从靠近 站房 的线路起，向站房对侧依次顺序编号。
15．站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始，由 外 向 内 、先 主 后 次 依次编号。
16．车站 上 行到达端的道岔编号为双数， 下 行到达端编为单数。 17． 股道有效长 是确定股道容车数的依据。
18． 警冲标 用来指示机车车辆的停留位臵，防止机车车辆侧面冲突。 19．警冲标安设于两汇合线路中心线路间距为 4 m的中间。 20． 出站信号机