内容发布更新时间 : 2024/6/10 14:39:39星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

路基施工标准化作业指导书

一、路基开挖

路基开挖总的施工原则“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”，路堑开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法、混合式挖掘法，其中横向挖掘法有单层横向全宽挖掘法、多层横向全宽挖掘法，纵向挖掘法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。施工前应理解设计的边坡防护方案，施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理，应根据地形特征设置边坡控制点。 1、原地基处理

原地基处理设计有要求的按照设计方案施工，设计没有要求的可按照下列原则施工：

1.1、稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；

1.2、地面横坡为1：5—1:2.5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于2m； 1.3、当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再开挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留；

1.4、陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等应严格按照设计要求处理，不得随意施工；

1.5、地基表层应碾压密实。一般地质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度；（填土高度小于1.5m属于低路堤）

1.6、原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规定；

1.7、泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤； 1.8、填石路堤的基底承载力应满足设计要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。 2、开挖方法适用范围 2.1、单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。适用于挖掘浅且短的路堑；

2.2、多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。

2.3、分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。

2.4、通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

2.5、分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

2.6、混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵

向挖通道，然后沿横向破面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。 3、挖方施工原则

3.1、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖；

3.2、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

3.3、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。

3.4、挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。

3.5、挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。 二、路基填筑

1、路堤填料的一般要求

1.1、路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于15cm；

1.2、浸水路堤、桥涵台背和挡土墙墙背宜采用渗水性好的填料。在渗水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑时，可采用无机结合料进行稳定处理。 1.3、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为填料；

1.4、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用；

1.5、季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑；

1.6、液限大于50%、塑性指数大于26、含水率不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用； 2、填石路堤填料要求 2.1、硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料； 2.2、软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；

2.3、填石路堤填料的粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均与系数宜为15-20；

2.4、填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于40cm，填料粒径不得大于15cm，其中小于5mm的细料含量不应小于30%，且铺筑层表面应无明显孔隙、空洞。（孔隙率的检测用水袋法）

2.5、膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于土石路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于土石路堤填筑；

2.6、膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于填石路堤填筑。

3、路基填筑时应进行试验段施工，试验段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。下列情况下，应进行试验路段施工：

3.1、二级及二级以上公路路堤； 3.2、填石路堤、土石路堤； 3.3、特殊地段路堤； 3.4、特殊填料路堤；

3.5、拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。 4、路堤试验段施工应包括以下内容： 4.1、填料试验、检测报告等；

4.2、压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等； 4.3、过程质量控制方法、指标； 4.4、质量评价指标、标准；

4.5、优化后的施工组织方案及工艺； 4.6、原始记录、过程记录；

4.7、对施工设计图的修改建议等。 5、路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。配置一定数量的挖掘机、装载机和自卸车装运，推土机和平地机整平，重型推土机、振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。施工中，始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线，施工时，在三线上每20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、压实度、拱度、平整度。 填筑区段 平整区段 辗压区段 检验区段 四区域 八流程 施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺整平 洒水或晾机械辗压 检验签证 路槽整形 边坡整修

6、土质路堤压实施工技术：在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可

以按直线段方式进行）。从低向高，排水。 三、防护工程

1、桥、涵及结构物的回填

1.1、填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填；

1.2、基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行，基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为10-20cm。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压（夯）实厚度不宜大于15cm，并应压（夯）实到设计要求的压实度。

1.3、台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定：

1.3.1、二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按照设计做好纵向和横向防排水系统。

1.3.2、二级以下公路的路堤与回填的联接部，应按设计要求预留台阶。 1.3.3、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 1.3.4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。

1.4、涵洞回填施工应符合以下规定：

1.4.1、洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于15cm。

1.4.2、两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。 1.4.3、涵洞填筑时，可在墙身上粘贴标准红白交通反光条或油漆段作为分层标准，填筑时严格按照分层厚度压实，填筑一层报验一层。 2、锚杆框架梁 2.1、施工工艺流程

2.2、施工要求

2.2.1、岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。