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关于武宣县产业结构调整的调查报告

姓 名：覃舟

学 号：110901404111

班 级：文秘1141班 所在院系：文化传播学院

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社会实践调查报告

目录

一．前言------------------------------------------------------------ 3 二．主体------------------------------------------------------------ 3

（一）基本情况------------------------------------------------------------------------------------- 3 （二）产业结构调整见成效--------------------------------------------------------------------- 4 （三）存在的问题------------------------------------------------- 5 （四）坚持的原则------------------------------------------------- 6 （五）几点建议--------------------------------------------------- 7 三．结尾------------------------------------------------------------ 7 四．附录------------------------------------------------------------ 8

访谈记录 -------------------------------------------------------- 8

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一．前言

产业结构调整是当今各国发展经济的重要课题，调整和建立合理的产业结构,

目的是促进经济和社会的发展，人民物质文化生活的改善。县域经济是国民经济的重要组成部分，县域经济的发展水平，很大程度上影响着我国现代化的水平和小康社会的进程。因此，推进产业结构调整，加快发展县域经济对中国经济发展具有举足轻重的作用。如今的中国，贫富差距悬殊，城乡差距大，所以农村经济发展以及乡镇、贫困县的发展备受瞩目。要发展这些区域的经济，必须改变传统的以第一产业为主的农村经济形式，应该加大第二、第三产业所占比重，加快这些区域的经济发展。2012年暑假，我对来宾市武宣县的产业结构调整进行了相关调查，主要是对武宣县工业园区进行调查，对武宣县产业结构调整的经验和其中存在的不足进行了研究，并提出相应的解决措施。 二．主体

（一）、基本情况 1、区位优势与交通优势

武宣县背靠大西南，面向粤港澳，位于中国东盟经济圈和“泛珠三角”经济圈以及北部湾经济圈的交汇点，处于南宁市与柳州市之间，距来宾市65公里、柳州市95公里、贵港市覃塘区70公里。距柳州机场85公里，南宁机场230公里。目前铁路货运可同时选在覃塘、来宾、柳州，均为一小时的路程。来宾-武宣-平南二级公路、209国道及广西规划建设中的三江至北海、梧州至平果高速公路呈双“十”字形在武宣纵横交错 。规划中柳肇铁路南线方案途经武宣。黔江河属珠江水系，绕县城而过，上接柳江、红水河，下与西江交汇直通珠江三角洲，素有“黄金水道”之称，常年通航1000-2000吨货船。大藤峡水利枢纽工程建设后，武宣水运交通优势更加明显，今后武宣将成为桂中重要水陆交通枢纽。

2、工业园区发展成效

武宣工业园区管委会成立于2009年3月底，工业园区规划从2009年4月份开始启

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