内容发布更新时间 : 2026/5/19 7:52:30星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
K210+000-K213+000软土地基处理设计方案开工报告
宁武高速公路（南平段）A16合同段软基处理方案
软基工程施工方案
一、工程概况 1．工程概述
本段路基全长3.0公里，桩号为K213+000~K216+000,软基处理桩号分别为K213+490~K213+516,K213+754-K213+780,K215+020-K215+215, K215+490-K215+515,K215+627-K215+645,软基总长231米。
沿线软土较发育，主要分布于谷地平坦区、丘间谷地地区及山间河谷区等低洼地带，多属表层耕植土及淤泥，软塑壮，多为淤积成因，厚度分别为0.5m米，换填透水性材料分别为0.5米。 2. 工程数量
软基开挖非适用材料8398.6m3，换填透水性材料8398.6 m3。 二、施工准备
1．前期准备
本路段的协调工作已做好，通往本路段的施工便道已打通，人员及机械设备可以直接进场作业。
2．测量放样
根据设计院的交桩资料进行施工复测，确定施工位置，施工换填范围、深度。 恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩。现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟、等具体位置桩，标明其轮廓，保证路基填筑范围的准确。
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三、软基施工方案 (1)施工工序
软土地基施工工序见下图
测量放样→ 挖沟引排地下水→ 清除软弱土层→ 施作盲沟、渗沟→ 分层换填透水性材料→ 推土机推平→ 振动压路机碾压→压实度检测→ 监理抽查→进行下道工序施工 (2)测量放样
开工前,先由项目部测量工班采用全站仪按设计断面里程测出中、边桩（每侧加宽50cm），并用标志标出轮廓线。 (3)开沟引排水
在软土范围内先进行开沟拦截，引排地表水，疏干晾晒后方便施工，沟底应平顺并有一定的纵向坡度，使排水畅通，引排水困难的地方可挖设集水井，定期将坑内水抽走，使之有良好的地基施工场地。 (4)施作盲沟、渗沟
软弱土层清除后，平整基底，采用人工开挖沟槽，沟底应平顺，有一定的纵向坡度使流水顺畅，沟槽挖好并经监理工程师检查认可后，铺设土工布，设置碎石。
沟槽尺寸一般取宽0.5ｍ，深0.5～1.0ｍ。填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10ｍ～15ｍ布置。 (5)换填透水性材料施工方法 a．填料松铺层厚度的控制
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本着就地取材方便施工的原则，拟采用山渣土作为透水性材料进行换填施工，按填筑面积、松铺厚度（每层按松铺35cm控制）和自卸汽车的能力，计算出层铺运量和卸料间距。
b.摊铺与平整
填料运到场地后，用大型推土机按松铺30cm厚的要求摊平，个别处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。
c.压实作业方法
压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行，静压两遍后再进行振动碾压，横向接头0.4～0.5m，前后相临区段重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
d.压实度检测
压实度检测拟采用沉降差法，当压至填层顶面石块稳定，目测无明显轮迹时，采用振压两遍的标高差不大于2mm时，则认为压实度符合要求。 (6)施工工艺
a．基底换填逐层填筑时，并安排好运轨路线，专人指挥。按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平，个别不平处应配合细石块、石屑找平。
b.当填料的级配较差，粒径较大，石块间隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次使空隙填满。
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