内容发布更新时间 : 2024/11/1 8:02:22星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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第一章 模型概述 ............................................................................ 1

1.1 模型简介 ................................................................................ 1 1.2 材料特性 .............................................................................. 1 1.3 受力分析 .............................................................................. 2 第二章 有限元分析 .......................................................................... 3

2.1 使用软件 .............................................................................. 3 2.2 基础操作准备 ...................................................................... 3 2.3 静力学分析 .......................................................................... 4

2.3.1 约束和受力 ................................................................ 4 2.3.2 结果分析 .................................................................... 5 2.4 模态分析 .............................................................................. 7 第三章 装配视图展示...................................................................... 11 总结 .................................................................................................... 13

第一章 模型概述

1.1 模型简介

本模型是完成锥齿轮减速机合箱加工工序——镗输出轴轴承孔工序的夹具模型。该夹具是结合锥齿轮减速机加工工序进行设计完成的。采用的是杠杆滑块夹具，原理图如图1.1所示，基本尺寸如图1.2所示。

图1.1 杠杆滑块夹具

图1.2 夹具尺寸

1.2 材料特性

夹具采用材料为45号钢，材料特性如表1所示。

表1 材料特性

屈服应力 不小于355MPa 正火：850MPa 力学性能 淬火：840MPa 回火：600MPa 抗拉强度 屈服强度

不小于600MPa 不小于355MPa 1

1.3 受力分析

当加工夹紧时，气缸的输出压力最大，因此对夹紧状态进行受力分析，因此在夹紧时计算的气缸输出力应满足夹紧条件。该机构夹紧时的受力分析图如图1.3所示：

图1.3 受力分析图

由转矩平衡方程： ，将 带入算得： 气缸的最大动力为： 。经过计算，F处的压强为1.05 MPa，Wk处的压强为2.7 MPa。

装配简图如图1.4所示。

图1.4 装配简图

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