内容发布更新时间 : 2024/6/13 7:36:14星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

华北理工大学本科生认识实习报告

姓名 专业 实习地点 一、 实习目的： 通过这次去仿真实验室，更直观的了解到各个设备的具体运行、运转。同时能够更清楚的了解到各个大型设备的具体操作过程，通过一些模拟设备，可以近距离的观看各个设备的运转流程，进一步加深对基础知识的强化和认知。 二、 实习内容： 首先我们去参观的冶金虚拟仿真中心，一开始老师先讲到了冷轧，用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。 接着老师又给我们讲解了一些有关冶金的知识以及一些设备：冶金的技术主要包括火法冶金、湿法冶金以及电冶金。火法冶金是在高温条件下进行的冶金过程；湿法冶金是在溶液中进行的冶金过程；电冶金是利用电能提取金属的方法。根据利用电能效应的不同，电冶金又分为电热冶金和电化冶金。 老师为我们介绍了鱼雷罐车，鱼雷罐车是一种大型铁水运输设备,具有热损失小,保温时间长,节约能源等优点,它还可以储存铁水,以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态,同时,可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车,也可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等一系列操作工序。鱼雷罐车有三大优点如下： 1. 简化了炼钢工艺。 2. 保温条件好,热损失少,达到节能的目的。普通铁水罐车保温最长不超过4小时,而鱼雷罐车内铁水保温30小时。铁水在鱼雷罐车内每小时温降10℃~20℃,周佳辽 金属材料工程 仿真实验室 年级班级 指导教师 实习时间 轧2 2018.9.2

而普通铁水罐车内每小时温降为50℃~150℃。因此,它为远距离运送铁水、为热送热装和节能创造了良好的条件。 3. 鱼雷罐车容积大,相应地减少了运输车次,降低了运输成本。 高炉生产时从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用熔剂（石灰石），从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气。在高温下焦炭（有的高炉也喷吹煤粉、重油、天然气等辅助燃料）中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气，在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁。炼出的铁水从铁口放出。铁矿石中未还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣，从渣口排出。产生的煤气从炉顶排出，经除尘后，作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。高炉冶炼的主要产品是生铁 ，还有副产高炉渣和高炉煤气。 实验室里还有rh炉如左图 RH处理根据钢种要求不同，可分为轻处理模式、中间处理模式、深脱碳处理模式和特殊处理模式。 轻处理模式针对钢种以低碳铝镇静钢为主，钢种主要特点是含碳量较低(0.02%～0.06%)、低硅(≤0.03%)，代表钢种有SPHC,SS400等。处理特点是真空度要求较低，般控制在6～7kPa左右;处理时间短，一般处理间小于15min，环流气体流量控制较低。对转要求控制C,N，转炉过来的钢水可以是带氧钢者脱氧钢，对脱氧钢要求碳基本符合要求。 一时炉或中间处理模式与轻处理基本差不多，其要求钢水碳成份一般在0.01%～0.03%，要求转炉过来的钢水必须是带氧钢(目的是脱碳)。对象钢种为对H不敏感，但使用条件较为严格;不含Cr,Ni的耐候钢;低等级管线钢;强度级别不太高的管线钢等。代表钢种如DI材(易拉罐),X65,SM490等。 深脱碳处理模式针对钢种为超低碳钢，代表钢种为IF钢，也就是平常俗称的汽车板钢。其要求的钢种碳含量小于100PPm，现在日本达到的水平为≤13ppm，我国宝钢也基本达到这个水平，其对C,N,O,S都有非常严格的要求。工艺特点是要求真空度高，达到65Pa以下;要求转炉钢水为带氧钢，带氧量控制在400～800ppm之间，碳含量小于0.05%，氮含量较低;处理时间长，脱碳时间大于15min，冶炼时间大于30min;对环流气体的控制较为严格。 最后介绍的是lf炉，lf炉的主要作用是： 1) 脱硫 2) 温度调节

3) 精确的成分微调 4) 改善钢水纯净度 5) 造渣 特点为： (一) LF精炼炉是采用三根电极进行加热的。加热时电极插入渣层中采用埋弧加热法，这种方法的辐射小，对炉衬有保护作用，与此同时加热的效率也比较高，热效率好。 LF是利用白渣进行精炼的，它不同于主要靠真空脱气的其他精炼法。白渣在LF炉内具有很强的还原性，这是LF炉内良好的还原气氛和氩气搅拌，互相作用的结果。一般渣量为金属量的2～8%。通过白渣的精炼作用可以降低钢中氧、硫及夹杂物含量。LF炉冶炼时可以不用加脱氧剂，而是靠白渣对氧化物的吸附作用而达到脱氧的目的。 三、 实习总结或体会： 这次实习和以往不同，全部设备都是模拟仿真设备，从这些仿真设备中，我能体会到每一个设备的具体工作原理，和以往那些实习最大的区别就在于这次实习就能看见每一台设备的具体运作流程，还能听到老师给我们细心的讲解该设备具体是做什么用，以前在学校的实习车间只是单纯的看到设备，具体怎么运转不清楚，到了钢厂后，只是看见很多设备都在运转，但是很多原理、很多轧钢时候的具体细节还是看不清楚，也不明白具体怎么回事，但是这次在仿真虚拟实验室实习，让我彻底的明白了一些大型设备在制钢过程中所起到的作用。 总的来说有很多地方还是没弄明白，这也就是专业知识不够的原因，从这几次的实习过程中深深的感觉自己差的知识太多，所以还的继续加强对专业知识的复习与巩固，同时也应该把所学到的知识和实际所联系起来，才能在该行业里面研究的更深。 指 导 教 师 意 见