内容发布更新时间 : 2024/5/3 7:52:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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一、 工程概况
工程名称： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 结构类型： 工程面积： 二、 生产制作
施 工 组 织 设 计
（一） 制作和安装严格按照下列规范： 《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81—2002）
《钢结构工程施工及验收规程》（GB50205—2001） （二） 钢结构制造工艺：
原材料入库 放样 切割 组立 埋弧焊 矫正 组装 接和焊接检验 制孔 涂装 编号
1. 钢结构经检验后进入流水线生产设备生产，生产中特别注意以下几项： a、组装时上下翼缘和腹板的拼接缝应错开，并避免与加劲板重合，至少相距200mm，对接焊缝应符合GB50205—2001规范要求，不低于二级，其余焊缝应不低于焊接质量检验的三级标准。
b、焊接分为二种：全自动埋弧焊和配件板的手工焊，所有H型钢全由自动埋弧焊在工厂内制作。配件板由手工焊接成形。施焊前，根据国家现行的《建筑钢结构焊接规程》确定焊接工艺，施焊时选择合理的焊接顺序，减少钢结构中产生的焊接应力和焊接变形。钢结构焊缝检验从二个方面检验：一是焊接工件外观检查，一般用肉眼和量具检查焊缝和母材的裂纹及缺陷。如焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹，未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接
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区无飞溅残留物。二是用超声波探伤检查，超声波每个检测区长度大于300mm。超声波检验由厂内专职人员进行自检。
c、钢材加工前进行矫正，使之平直，以免影响制作的精度。所以构件均先放样，尺寸正确无误后下料制作，施焊完后的构件进行校正、检验。
d、涂装：钢结构采用喷丸机进行喷丸除锈，其质量要求应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的Sa2.5级。喷丸后按图纸要求进行油漆喷涂。 三、 运输方案
钢结构制作完毕，经检验合格后，即可运输至施工现场。由于钢构件全在工厂内由自动化设备生产，故构件种类、数量且多，运输中必须做到以下几点：
1. 所有构件均按图纸要求编号，且根据进度计划表拟定详细的各个构件进场时间。
2. 成立专门工程运输组，由项目经理担任组长，负责运输的全面管理。 3. 运输前，应对构件仔细清点，确认无误后再装车，装车时考虑各构件合理布置，以保证各构件不会出现变形，所有构件都必须绑扎牢固。
4. 钢结构的底部应有足够的支撑面，相同构件叠放时，各层支点应在同一垂线上，防止钢构件被压坏或构件变形。
5. 卡车在运输中，尽量慢行，以保证运输任务的顺利完成。 四、 施工前的准备工作 （一）临时施工设施的准备
1. 在施工开始前，我方将进行现场临时设施的搭设工作。 2. 施工用水、用电与甲方协商，接到合适位置，以便施工时使用。 3. 施工材料的堆放：在现场施工阶段，材料、设备、工具等必须堆放整齐，不准任意堆放。 （二）前期工作的移交
1. 安装进场前，施工场地应“三通一平”，建筑物边轴线外9m内的松土应压实，且安装电源应接到施工现场，电压为380V，电源应设触电保护器。
2. 对连廊的基础及与预埋螺栓进行安装验收，预埋螺栓在混凝土浇灌前准确
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定位能减少偏离误差。
3. 在混凝土表面弹放轴线，放出轴线位置和相对标高，测量基础和预埋螺栓的轴线偏差和标高偏差，以确保基础工程符合钢结构安装的需要。
4. 在混凝土预埋螺栓验收中，土建方应提供预埋螺栓偏差图，如在偏差范围以外，需作调整。
（三）主要施工机具、工具准备
1. 吊装机械：1台16吨以上吊车。
2. 结构安装工具：活动扳手、梅花扳手、扭矩扳手等。 3. 测量仪器及工具：经纬仪1台，50米钢卷尺1把。 4. 制作高空拼装用的安全操作平台和吊蓝。
5. 护目镜、手套、安全带、胶枪、棕绳、钢丝绳、钢丝夹、U型夹、6×1.5M走道板、电线、接线板、配电箱、扳手、剪刀、锒头、钢锯、铆钉枪等。
6. 梯子2把、倒链2只、脚手架、电动钢材切割机2台、砂轮切割机1台、手提电锯2把、自攻枪12把、电钻4把、电剪刀4把、电焊机2台。 （四）人员准备
在施工开始前，所有施工人员必须全部到达现场。施工前对施工人员进行现场安全教育和技术强化培训。 （五）开工前现场布置
1. 根据安装顺序的要求，在吊装前应将所需的钢构件运至现场，钢构件卸货点要靠近安装位置。
2. 多种构件应按种类、型号安装顺序分区存放，现场有专人负责，不能混乱，并尽量避免二次倒运。另外，各种钢构件的摆放不能影响行车路线。
3. 对于构件连接的各种小的连接件、螺栓、螺母等放入专用库房，并配有专人放发、保管，不能混乱。 五、 施工安排
总体吊装方案
根据本工程的实际情况，先安装钢梁。随着钢架的吊装，将屋面檩条安装到钢梁上，钢梁吊装完毕后进行校正，之后上紧屋面檩条上的螺栓。随后进行彩钢
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