内容发布更新时间 : 2024/5/18 18:18:18星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
9．接触线磨耗测量记录； 10．接触网综合测量记录； 11．接触网巡视检查记录； 12．接触网值班日志； 13．接触网运行分析报表； 14．接触网大修竣工验收报告。
第52条 接触网维修要认真执行“记名检修”制度，保证检修质量。每次检测（修）完成后，检测（修）负责人或操作人应及时填写相应的检测（修）记录并签字。
第53条 工长和供电车间主任要每月检查1次检测（修）和巡视检查任务的完成情况，并在相应的记录上签字。
第54条 接触网大修由铁路局制定具体技术标准，审批设计文件，安排好质量监督和竣工验收。 第55条 每项大修竣工验收后，施工和验收单位应写出“接触网大修竣工验收报告”，并由验收单位将“接触网大修竣工验收报告”送交有关铁路局和供电段。
第56条 在接触网维修和大修中，凡有更换线索、零部件、绝缘件、支柱者，应将更换后的设备名称、材质、型号、厂家等记入“接触网设备变更记录”中。
绝缘部件检查及清扫
第57条 对绝缘部件采用周期检查及清扫的方式。绝缘部件检查及清扫周期规定如下： 1．绝缘子1年；
2．分段、分相绝缘器半年。
对重污区区段，由供电段根据运行实际情况缩短清扫周期。
第58条 对有机绝缘部件实行寿命管理。产品有明确规定的，按出厂规定使用年限执行；没有明确规定的，暂按有效使用寿命不超过10年执行，供电段应单独建立设备档案，做好运行记录。
第五章 接触网维修技术标准
接触线及承力索
第59条 160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。当正线接触线采用CTHA-120时，架设张力为3~4KN，当正线承力索采用THJ-95铜合金承力索时, 架设张力为2~3KN，架设张力偏差
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不得大于8%，架设时应采用专用放线滑轮。所有型号的接触线、承力索架设张力均不应小于绕线张力，接触网架设后应采用超拉，或其它措施克服新线蠕变引起的初伸长，超拉完毕后方可进行悬挂的安装。
第60条 承力索和接触线的技术状态应满足下列要求：
1．容许载流量符合运能需要，承力索和接触线应采用铜合金线材质； 2．机械强度安全系数符合附录1的规定； 3．接触线和承力索的张力和弛度。 标准值：符合安装曲线的规定。
安全值：半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%；全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。
限界值：同安全值。
4．正线接触网的综合张力和正线接触线的张力不应低于下表数值：
列车运行速度（km/h） 综合张力（KN） v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 5．承力索位置符合下表要求：
悬挂型式 标准值 安全值 直线区段允许误差100mm；曲直线区段位于线路中心的正上方，曲线区段承半斜链型悬挂 力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。 100mm。 直线区段允许误差100mm；曲位于接触线正上方，曲线区段承力索与接触线直链型悬挂 之间的连线垂直于轨面连线。 100mm。 6．接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h 直线区段±300mm；隧道及曲线区v≤160 段符合设计
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接触线张力（KN） 24.5 27.44 29.4～34.30 9.8 12.74～14.70 14.70～19.60 限界值 线区段允许向曲线内侧偏移标准值±200mm。 线区段允许向曲线内侧偏移标准值±200mm。 标准值 安全值 限界值 设计值±30mm：但最大不超过之字值400mm，拉出值450mm 之字值450mm 拉出值450mm 直线区段±200mm；曲线区段150～v ＞160 250 mm（特殊设计除外） 7．接触线高度
标准值：区段的设计采用值。 安全值：标准值±100mm。
限界值：最低环境温度下不超过6500㎜；任何情况下不低于该区段允许的最低值。 当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。 8．接触线坡度（工作支）符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h 120km/h及以下区段 120～160km/h区段 200km/h区段 200～250km/h区段 ≤3‰ ≤2‰ ≤2‰，坡度变化率不大于1‰ ≤1‰，坡度变化率不大于1‰ ≤5‰ ≤4‰ 同标准值 同标准值 ≤8‰ ≤5‰ 同标准值 同标准值 标准值 安全值 限界值 设计值±30mm 同安全值 160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现V字型。
9．接触线偏角（水平面内改变方向）符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h v≤160 v＞160 ≤6° ≤4° ≤12° ≤6° 同安全值 同安全值 标准值 安全值 限界值 10．接触线、承力索磨耗及损伤符合下列要求：
?承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电气补强线，若系普遍磨耗和损伤则应更换；
?承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换，承力索和接触线接头及补强应符合工艺要求；
?接触线磨耗或损伤按下列规定整修或更换：
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原 局部磨耗达到15% 始 A a值 处理措施 值 10.80 11.8 12.34 12.9 14.4 8.77 9.59 9.93 10.4 11.58 1.对该锚段调整测量周期，由3年变为2年。 2.对该锚段按标准进行减小张力。 局部磨耗达到25% a值 7.89 8.65 8.88 9.3 10.35 处理措施 局部磨耗达到30% a值 7.49 处理措施 平均磨耗 达到30% 处理措施 线型 85 100 110 120 150 1．对该锚段调整测量周期，变为1年。 2.对该磨耗点进行补强并加装分流线。 3.对该锚段按标准减小张力。 1.对该磨耗点进行开断裁除做接头，8.21 并加装分流线。 2.根据做接头后的8.39 导线磨耗，确定测量周期。 8.8 3.对该锚段按标准减小张力。 9.79 对该锚段进行换线。 注：a值为接触线剩余高度值（㎜） ?承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股或损伤，必须切断重新接续，并用电连接沟通，或采用接续条接续；钢芯铝绞线承力索，损伤截面为导电部分截面的7％及以下，且强度损失小于5％，可采用同材质线绑扎使用或采用接续条接续；损伤截面大于导电部分截面7％，或强度损失大于5％时，应切断重新接续，并采用电连接沟通，或采用接续条接续；
?镀铝锌钢绞线、铜、钢承力索19股中断一股，可用同材质线绑扎使用或采用接续条接续；断二股及以上应截断重新接续或采用接续条接续；绞线有交叉、散股、硬弯、折叠应修复使用，无法修复的永久变形，应截断重新接续，并采用电连接沟通，或采用接续条接续。有轻微散股受力后能复原的可不作处理。钢质承力索锈蚀处所应涂抹防腐油；
?7股的镀铝锌钢绞线、镀锌钢绞线，断一股及以上截断重新接续或采用接续条接续； ?镀铝锌钢绞线承力索表面有防腐油；
?接触线平直，无硬弯，承力索在悬吊滑轮处无磨损，悬吊滑轮应转动灵活、无卡滞、轮径及材质与线索相适应；
?接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0～10mm，必要时加装吊弦；
?一个锚段内接触线和承力索接头、补强和断股的总数量应符合下表的规定（不包括分段、分相及下锚接头）：
接触线：
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项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 v＞160 承力索： 项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 v＞160 标准值 标准值 0 0 0 安全值 锚段长度 在800m及以下 3 2 2 锚段长度 在800m以上 4 4 4 限界值 锚段长度 在800m及以下 3 2 2 锚段长度
在800m以上 4 4 4 安全值 锚段长度 锚段长度 在800m及以在800m以上 下 0 0 0 4 3 2 5 4 4 下 4 3 2 限界值 锚段长度 锚段长度 在800m及以在800m以上 5 4 4 接头距定位点（悬挂点）应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。 11．接触网动态检测项目评定暂行标准参照附录2。
吊 弦（索）
第61条 吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种，其技术状态应符合下列要求：
1．吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用滑动吊弦； ?环节吊弦：至少应由两节组成，每节的长度以不超过600mm为宜，且所有吊弦上端第一节长度应相同。吊弦回头应均匀迂回，高度为150～180mm，吊弦回头朝向一致。吊弦环应正交套接整齐，无卡滞、松弛。吊弦环直径应为其线径的5～10倍。吊弦磨耗的面积不得超过原面积的50%，环节处不得出现电蚀磨损。环节吊弦材质应采用直径为Ф3.5㎜的不锈钢丝；
?载流可调式整体吊弦在承力索端采用可调方式，接触线端采用永久固定方式。吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2㎜。吊弦截面损耗不得超过20%；
吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度一致。吊弦线夹应紧固不得松动。车站岔群以内股道的吊弦位置应相互对应。
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