87我国综合运输体系发展与展望之二“十二五”时期我国交通运输的发展思路及未来综合运输体系建设展望课程 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/6/9 15:19:53星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

我国综合运输体系发展与展望之二“十二五”时期我国交通运输的发展思路及未来综合运输体系建设展望课程的考试

一、单选 ( 共 6 小题,总分: 40 分)

1. 根据郭小碚所长提供的数据,2000-2009年,我国原煤产量年均增长了多少?

A.8.9% B.9.9% C.10.9% D.11.9%

2. 根据郭小碚所长提供的数据,我国全国公路里程中铺装路面(沥青或水泥路面)从2006年的28.8%提高到2009年的多少?

A.44.6% B.54.6% C.64.6% D.74.6%

3. 根据郭小碚所长提供的数据,2000-2009年,我国粗钢产量年均增长了多少?

A.15% B.16% C.17% D.18%

4. 2006年-2009年,我国国省道里程年均增加了多少?

A.1.45万公里 B.2.45万公里 C.3.45万公里

D.4.45万公里

5. 根据郭小碚所长提供的数据,目前我国经国家批准和正在建设轨道交通的城市有多少个(含已有轨道运营的10个城市)?

A.25个 B.35个 C.45个 D.55个

6. 根据郭小碚所长提供的数据,2009年,我国第二产业在国民经济中所占比重为多少?

A.46.8% B.47.8% C.48.8% D.49.8%

二、多选 ( 共 3 小题,总分: 20 分)

1. 下列哪些属于郭小碚所长提出的我国交通运输发展的主要框架的内容?

A.继续增加交通运输能力供给 B.建立与完善综合运输体系 C.提供运输普遍服务功能 D.实施交通运输安全管理

2. 郭小碚所长在课程中提到,继续推进交通运输的市场化进程应做好下列哪些工作?

A.深化运输市场化改革,在加强行为规范的同时,进一步放松对运输市场的管制。

B.扩大利用市场机制配置运输资源的范围,对于传统的由政府承担的运输资

源配置行为,凡可以交由市场配置的应逐步将交由市场。

C.努力消除体制性和机制性管制障碍,通过市场化改革创造高效运输经营的氛围。

D.扩大国有控股比例,大力吸引外资,促进交通运输市场走向国际化。 3. 下列各项叙述中正确的有哪些?

A.各种运输方式具有各自不同的技术经济特性。 B.各种运输方式的技术经济特性决定其运输服务适应性。 C.各种运输方式的互补性多于竞争性。 D.各种运输方式的适用范围大于竞争范围。 三、判断 ( 共 6 小题,总分: 40 分)

1. 郭小碚所长认为,经济区/城市群内交通具有不同于现有城际交通的特性,将形成短途大客流和快速货流。

正确 错误

2. 郭小碚所长认为,城际轨道建设将随着城市群的形成而建设,将是一个长期过程。

正确 错误

3. 城市群内需要大容量的高速交通条件,高速公路是城市群交通的重要保障。

正确 错误

4. 郭小碚所长认为,城市群建设将产生新的运输需求和运输系统。

正确 错误

5. 现在我国私人小汽车出现“井喷式”的数量增长。