内容发布更新时间 : 2024/5/17 5:31:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

《西北交通发展纲要2004-2020》； 《西北“十一五”时期交通发展规划》； 《西北城市总体规划（2004年-2020年）》；

《西安市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》； 《西安市“十一五”交通运输发展规划》； 《西安市客运“十一五”发展规划》。 （2）技术标准与规范

《计算机软件需求说明编制指南》（GB9385-1988）； 《功能建模方法IDEF0》（IEEE 1320.1-1998）； 《信息建模方法》（IEEE 1320.2-1998）；

《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》； 《计算机信息系统保密管理暂行规定》（国保发[1998]1号）； 《计算机软件产品开发文件编制指南》（GB/T 8567-1988）； 《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB/T 17859-1999）； 《信息技术 安全技术 信息技术安全性评估准则》（GB/T 18336-2001）； 《涉及国家秘密的计算机信息系统安全保密方案设计指南》（BMZ2-2001）； 《信息技术 开放系统互联 高层安全模型》（GB/T 17965-2000）； 《信息技术 开放系统互联 基本参考模型》（GB/T 9387）； 《信息技术 开放系统互联 应用层结构》（GB/T 17176-1997）； 《信息技术 开放系统互联 开放系统安全框架》（GB/T 18794）； 《信息技术 开放系统互联 通用高层安全》（GB/T 18237）； 《计算机场地通用规范》（GB/T 2887-2000）； 《计算机场地安全要求》（GB9361-1988）；

《计算机信息系统设备电磁泄漏发射限值》（GGBB1-1999）； 《计算机信息系统设备电磁泄漏发射测试方法》（GGBB2-1999）； 电子计算机场地通用规则GB/T 2887-2000；

计算机信息系统安全保护等级划分准则GB/T 17859-1999； 信息技术设备用UPS通用技术条件GB/T 14715-1993； 计算机场地安全要求GB/T 9361-1988；

21

信息交换用汉字编码字符集基本集GB 2312-1980； ITUT文献DSS1数字客户网络信令Q.921, Q.931； 系列数字接口的物理/电特性G.703；

《邮电部电话交换设备总技术规范书及附件（GF002-9002.1、9002.4）》。 （3）其他依据

《西北城市总体规划（2004年～2020年）》 《西部发展带协调发展规划（2005年～2020年）》 《房山新城规划（2005年～2020年）》

本项目技术方案是在对的交通现状及信息化建设现状充分调研的基础上，采用成熟技术设计而成，同时，对项目实施组织方案进行了精心安排，为项目建设成功提供了保证。

3.2 系统结构设计

3.2.1总体架构

本项目系统架构如下图所示：

22

服务层对象交通行业领导交通行业办公人员内部门户系统管理员交通行业企业交通行业人员公众渠道内容安全监管外部门户（区域公众出行信息服务系统）决策分析公共服务交通信息网上交互行业管理首都西南交通枢纽安全建设体系应用层区域交通诱导系统区域公交运营调度系统P+R停车场诱导系统区域交通应急指挥系统综合分析与辅助决策系统应用支撑WEB应用服务器中间件GIS支撑平台消息中间件内容管理系统交换中间件电子政务标准化体系电子政务法律法规体系数据层交通行业基础数据交通基础设施数据公交客运实时数据安全监管数据业务与发布数据GIS数据基础设施有线网络无线宽带网络机房、指挥中心服务器、存储设备、系统软件

本次项目分为六个层次，即基础设施、数据层、应用支撑层、应用层、服务层及与本次项目建设直接相关的安全体系以及相关标准规范六部分，内容分别如下：

（1） 基础设施

主机与服务器升级改造：为了充分满足应用系统的应用需求，需要对原有设备进行重新规划，涉及淘汰、购置及调整等内容。

网络基础设施：主要指交通局现有网络环境的改造及公交沿线内环外环无线宽带网络的建设。

信息安全基础设施：包括信任体系和信任服务（用户身份安全认证体系等）、网络监控安全体系（防火墙、IDS等）；

（2） 数据层

数据层作为电子政务建设的重要基础成果，通过信息资源的沉淀将为 局提供全面、客观的支持和指导，信息资源主要包括资源采集更新、交通运输信息资源中心、公开共享等三部分：

23

资源更新作为保证资源完整性、真实性以及适时可用性，资源更新的手段包括采用资源交换平台在内的多种方式。

数据层的内容主要包括交通基础设施信息、交通物流信息、交通客运信息、交通行业管理信息、交通发布信息、交通地理信息。

（3） 应用支撑层

主要是应用系统的支撑体系，包括：应用服务器中间件、GIS支撑平台、消息中间件、内容管理、数据交换中间件。

（4） 业务应用层

业务应用主要指在本项目中在建立业务应用支撑平台及交通局交通运输业务数据库的基础上开展核心业务应用系统的建设，主要包括公交运输调度指挥系统、P+R停车场诱导系统、交通应急指挥系统、西南交通综合分析与辅助决策系统等。

（5） 服务

包括现有基础信息资源、应用系统以及共享交换体系的对外服务，具体分为服务对象、服务通道以及服务内容三个方面。

其中，与本项目相关的外部系统数据共享交换主要包括、以及交通局自有系统以及西安市交通委延伸下来的相关服务系统，包括应急指挥系统、政务信息资源共享交换平台、空间地理信息服务平台。

? 与区应急指挥系统对接

实现与区应急指挥系统的应急值守信息报送、以及信息接收。 ? 与区政务信息资源共享交换平台对接

获取区政务信息资源共享交换平台中交通业务相关的各种人口数据、法人数据，并进行交通局业务数据、资源数据的梳理，进行信息资源目录的注册和维护。

? 与区空间地理信息服务平台

通过区空间地理信息服务平台提供的数据代理转发功能接口，获取市基础地形图、以及交通相关的政务信息图层。

接入全区重大危险源进数据、以及公安、旅游、行政区划等地理空间数据为

24

交通业务提供空间数据支撑。

同时依托区空间地理信息服务平台对交通空间专题数据进行梳理，并及时的推送到区空间地理信息服务平台。

? 与区领导决策桌面

将交通运输宏观统计信息及时的推送到领导决策桌面，为区领导的在交通相关的辅助决策提供准确、及时的信息支撑

（6） 政策法规和标准规范

政策法规主要指在项目建设过程中将遵循国家、西安市发布的一系列政策法规及各类电子政务领域开发建设标准技术规范等相关内容。

3.2.2系统整体拓扑关系

25