内容发布更新时间 : 2025/11/25 19:38:10星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
成都地铁7号线工程 火车南站~科华南路站~琉璃场站
盾构区间施工监测方案
方 案 编 制____________________
方 案 审 核____________________
方 案 审 批____________________
廊坊市中铁物探勘察有限公司 成都地铁施工监测项目部
二〇一四年五月
目 录
1、编制依据1 2、工程概况1 3、监测的必要性1 4、监测的作用2
5、地面沉降机理及预测2 5.1地面沉降的原因3 5.1.1地层损失3
5.1.2受扰动土体的固结沉降4 5.2采用peck法预测地面沉降4 6、主要监测内容及监测方法6 6.1监测系统设计原则6 6.2监测项目7
6.3监测预警程序与控制标准8 6.4监测项目10
6.4.1监测断面的选择10 6.4.2地表沉降监测11
6.4.3地面建筑物沉降及倾斜监测12 6.4.4地下管线监测13
6.4.5土体分层竖向位移监测14 6.4.6隧道隆陷监测16
6.4.7联络通道/泵房施工监测16 6.4.8现场巡视17
6.4.9基准点的埋设17 7、点位的保护18
8、监测资料整理、分析及反馈程序19 9、监测管理体系和质量保证措施20 10、安全文明作业21 11、监测应急预案21
11.1 出现险情的处理22
11.2管线下沉超限、开裂及断裂的处理措施22
1、编制依据
(1)《地铁设计规范》GB50157-2003； (2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-1997； (3)《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009； (4)《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005； (5)《铁路隧道设计规范》TB10003-2005、J449-2005； (6)《建筑与市政降水工程技术规范》JBJ/T111-1998； (7)《建筑变形测量规范》JGJ8-2007； (8)《工程测量规范》GB50026-2007；
(9)《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007； (10)《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009； (11)《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； (12)《卫星定位城市测量规范》CJJ/T73-2010； (13)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012； (14)《城市测量规范》CJJ/T8-2011；
(15)《城市地下水动态观测规程》 CJJ/T76-2012； (16)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； (17)《国家一、二等水准测量规范》GBT12897-2006； (18)《精密工程测量规范》GB/T15314-1994；
(19)《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013； (20)国家或行业其他测量规范、强制性标准； (21)成都地铁BT 项目设计文件。 2、工程概况
科华南路站～火车南站盾构区间隧道ZCK19+881.000～ZCK20+861.082,隧道全长979.936m。本区间线路平面共设置2处曲线，曲线半径均为450m。最小轨面埋深约21.5m，区间隧道埋深约12.5~21m，隧道最大纵坡约28‰，最小纵坡约5‰。设置一处联络通道兼区间废水泵房。
琉璃场站～科华南路站盾构区间隧道：YCK17+696.500～YCK19+728.000，隧道全长2031.5m。区间隧道埋深约12~30m，隧道最大纵坡约20‰，最小纵坡约5‰，