防撞护栏施工技术交底 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/20 6:10:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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肖河大桥防撞护栏施工技术交底

一 概述:

本桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。护栏外侧形式底端下缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设置一道假缝,缝宽3mm,深20mm.在墩顶中心设置缝宽为10MM的断缝。 二、桥梁防撞护栏施工步骤:

防撞护栏砼结构物施工步骤可分为:1、施工测量放样;2、钢筋制作;3、钢筋安装;4、立模;5、断缝设置与护栏分节段施工;6、支承加固;7、砼拌和;8砼运输;9、砼浇筑;10、砼捣实;11、拆模;12、砼养护等,十二个步骤进行。

具体施工步骤陈述如下: 1、施工测量放样:

测量放样前,复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致,能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测,并调查旧路面高程,使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致,并确保线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后,方可进行下道工序作业。

施工放样注意事项:

(1)、护栏高程控制:测量的标记点应固定,并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点,标记点可设在护栏骨架钢筋顶端,可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。一但标高测定后,就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记,然后用拉线方法进行控制

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2 中铁十七局集团有限公司云湛高速TJ10合同段 顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。 (2)、护栏平面控制:可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。每间隔5M布设一个点,作为基线控制。检测方法采用吊线法。具体实施前,应认真计算内业坐标值并加以校对,经确认内业计算完全准确后方可实施外业,实施外业前应对全站仪工作性能指标进行自检,同时要求外业测量必须要有校核手段(如换仪站进行校核测量)。桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制。具体放样如下图示: (3)、模板安装及检查示意图: 33尺条方木条内支承花篮栏螺栓拉杆模板锚固钢板吊线锤R25.5拉杆及PCV管 带有下承托和上顶托的斜撑钢筋头内支承底部水平 支承件内支点外支点锚固钢筋46.55R2.桥面沥青砼铺装层(厚8CM)桥面钢筋砼铺装层(厚10CM)桥面铺装模板楔块梁体翼缘模板支承示意图附注:1、本图比例为1:10。2、本图尺寸除注明外余均以厘米计。3、劲板处的眼孔直径为14MM。4、拉杆直径为16MM,外套PVC管直径为20MM。5、模板内部纵、横向劲板厚度为6MM,宽度为7CM。6、模板周边纵、横向劲板厚度为8MM,宽度为7CM。7、面板厚度为4MM,每块模板宽度为1.5M,并为整块模板。8、模板加工好后应进行全面检查设计尺寸, 并要求堆放有序及对模板进行编号。梁体翼缘模板检查示意图 2、钢筋制作: A、钢筋调直: ①、钢筋调直:盘条钢筋,可采用冷拉方法进行调直,调直钢筋 2 3 中铁十七局集团有限公司云湛高速TJ10合同段

时,一级钢筋的冷拉率不得大于2%,HRB335、HRB400牌子号钢筋的冷率不宜大于1%。

②、钢筋的截断及弯曲:所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成。

③、钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型,成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放,并挂标识牌。

④、箍筋的端部应按图纸规定设弯勾,并符合GB50162-92规定。弯勾直线段长度,一般结构不小于5d,(d为钢筋直径)。 B、钢筋固定:

①、安设支承及固定钢筋和砼保护层垫块,砼垫块采用专用的硬质胶塑垫,砼垫块布设可按底面和两个侧面进行布设,其垫块的相邻间距不得大于1.2M。

②、所有钢筋应准确安置,其间距、根数、长度以及钢筋搭接长度均应符合图纸要求和施工技术规范要求。

③、用于保证钢筋固定准确位置的砼保护层垫块,采用厂家制作的硬塑胶垫块进行保护,其形状大小视砼设计保护层厚度具体确定。同时应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。 C、钢筋接头:

①、钢筋接头点处不应设于最大应力处。接头应交错排列。 ②、钢筋接头处理方法,采用闪光对焊或电弧焊。

③、当采用电弧焊焊接热扎钢筋时,焊缝总长度:当单面焊时:搭接长度为10d,双面焊时:搭接长度为5d;焊缝宽度≥0.7d,焊缝深度≥0.3d.(d为被焊钢筋的直径)。

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