内容发布更新时间 : 2024/5/5 21:36:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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一·确定传动方案 二·选择电动机

（1）选择电动机

（2）计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 （3）计算传动装置的运动参数和动力参数 三·传动零件的设计计算

（1） 普通V带传动

（2） 圆柱齿轮设计

四·低速轴的结构设计

（1） 轴的结构设计

（2） 确定各轴段的尺寸 （3） 确定联轴器的型号

（4） 按扭转和弯曲组合进行强度校核 五·高速轴的结构设计 六·键的选择及强度校核 七·选择轴承及计算轴承寿命 八·选择轴承润滑和密封方式 九·箱体及附件的设计

（1）箱体的选择 （2）选择轴承端盖 （3）确定检查孔和孔盖 （4）通气器 （5）油标装置 （6）螺栓 （7）定位销 （8）起吊装置 十·设计小结 十一·参考书目 设计项目 计算及说明 主要结果 一·确定机械传动装置一般由原动机·传动装置·工作机·和机架 传动方案 四部分组成。单级圆柱齿轮减速器由带传动和齿轮传动组成，根据各种传动的特点，带传动安排在高速级，齿轮传动放在低速级。传动装置如图A-1所示 1）选择电动机类型和结构形式 根据工作要求和条件，选用一般用的Y系列三相异步电动机，结构形式为卧式封闭结构 2）确定电动机功率 工作机所需的功率Pw(kw)按下式计算 式中，Fw= N,uw= m/s,带式输送机的效率 代入上式得 电动机所需功率P0(KW)按下式计算 式中， 为电动机到滚筒工作轴的传动装置总效率，根据传动特点，由表2-4查得：V带传动 一对齿轮传动 ，一对滚动轴承 弹性联轴器 因此总效率 即 确定电动机额定功率Pm= 查表2-1取 3）确定电动机转速 工作机卷筒轴的转速 为 根据表2-3推荐的各类传动比的取值范围，取V带传动比 ，一级齿轮减速器 ，传动装置的总传动比 ，故电动机的转速可取范围为 符号此转速的同步转速有 两种，考虑综合因素，查表2-1，选择同步转速为 的Y系列电动机 ，其满载功率转速为 电动机的参数见下表 型号 额定功满载转额定转最大转矩 率 速 矩 1）传动装置的总传动比 2）分配各级传动比 为了符号各种传动形式的工作特点和结构紧凑，必须使各级传动比都在各自的合理范围内，且使各自传动件尺寸协调合理匀称，传动装置总体尺寸紧凑，重量最小，齿轮浸油深度合理 本传动装置由带传动和齿轮传动组成，因 为使减速器部分设计方便，取齿轮传动比 则带传动的传动比 1）各轴功率 2）各轴功率 3）各轴转矩 根据以上计算列出本传动装置的运动参数和动力参数数据表见下图 轴号 参数 电动机轴 I轴 II轴 滚筒轴 转速 功率 转矩 传动比 效率 本题目高速级采用普通V带传动，应根据已知的减速器参数确定带的型号根数和长度，确定带传动的中心距，初拉力及张紧装置，确定大小带轮的直径·材料·结构等内容 带传动的计算参数见表A-3 项目 P0 参数 根据工作条件，查表5-6取K =1.1 由 查教材图9-10，因处于A·B的中间区